TREYLER ÖZELLİKLER : 

Şasi: Yüksek mukavemetli çelikten “I” kesitli olarak imal edilmektedir. Mukavemet hesaplarında aşırı yüklemelerde göz önünde bulundurulmuştur.

Dingil: 3*12 ton taşıma kapasiteli otomatik fren ayar kollu ve Avrupa standartlarına  uygun üretilmektedir.
 

Havalı Süspansiyon: İndirme kaldırma ile yükseklik ayarlayıcı sistem, Parabolik Z makaslar ve aşırı dingil hareketini sınırlayan amortisör elemanlarından oluşmaktadır.

Ön dingil kaldırma: Kabin içerisinden kumandalı ön dingil kaldırma sistemi Fren: Avrupa standartlarına göre dizayn edilmiştir. Donanımında WABCO ürünleri kullanılmaktadır. Otomatik fren cırcırları, Fren ventili, Fren körükleri, Fren balataları, Dingil frenleri ABS sistemi ile donatılmıştır. Treylerin önünde iki adet değişebilen ve muhafazalı fren soketi bulunmaktadır.

Ayak: Her biri 24 ton taşıma kapasiteli çift devirli mekanik ayak.

Lastik: 385/65 R22.5 ölçüsünde 6+1 lastik veya 12+1 King Pin: 2” SAE DIN normlarına uygun yüksek düzeyde gerilme ve kopmalara dayanıklı, dövme çelikten (42 Cr Mo 4) imal edilmektedir. Vida bağlantıları sayesinde pratik değiştirilebilme imkanı sunulmaktadır. Boya: İki kat epoksi astar ve son kat akrilik boya ile boyanır. İsteğe bağlı olarak RAL kodlarından renk seçilebilir. Treyler Standart Aksesuarlar: Tampon, 1 adet takım dolabı, Paslanmaz çelikten imal edilmiş su tankı, 1 adet takoz ve takoz yeri Çamurluk, Tekli Stepne yeri  Treyler Opsiyonel Özellikleri: Bpw dingil grubu, Diskli fren, Çiftli stepne yeri   

TANKER TEKNİK ÖZELLİKLERİ:

1. ​ Bitum  tankeri eliptik veya yuvarlak şekilde imal edilmektedir.
2. Bitum tanker hacmi 25.000 Litre / 28.000 litre/ 30.000 litre/ 35.000 litre olacaktır.
3. Tanker 1/2/3 bölme olacaktır.
4. Tankerin üzerinde bir insanın rahatlıkça girebileceği şekilde menhol kapakları olacak ve tanker kapaklarında havalandırma sübapları bulunacaktır.
5. Menhol kapakları 40 cm dir.
6. Tankerin içine çalkantıya mani olacak şekilde  4mm sactan yapılmış dalgakıran konulup tanker mig kaynak yöntemi ile içten ve dıştan sürekli kaynatılacaktır.
7. Tankerin dolapları 2 mm sacdan çamurlukları ise plastik malzemeden olacaktır.
8. Tankerin üzerine çıkmak için arkadan katlanır merdiven, tankerden düşmeleri engellemek için emniyet korkuluğu, ayakkabının kaymasını önlemek için yürüme platformu yapılmaktadır. Yürüme platformu kaymayı engelleyen delikli saçtan yapılacaktır.
9. Tankerin arka tamponunun her iki yanına bayrak direkleri yapılmaktadır.
10. Tanker ve şase arasındaki çamurluklar boşluğu zincir takmaya müsaade edecek şekilde olacaktır.
11. Tanker ve şase arasına kauçuk levha konulacaktır tanker bağlantı kulakları ile rijit bir şekilde çelik civatalarla bağlanıp arkaya dolap yapılacaktır.
12. Tanker şasesi 4mm sactan V profil şeklinde olacaktır.
13. Tanker boşaltma sisteminde küresel vana konulacaktır.
14. Tanker 2 kat astar ile astarlanacak, astarlandıktan sonra müşterinin istediği renge boyanacaktır.
15. Kaplama:1.2 mm galvaniz St 37 sacdan yapılır.  5 cm cam yünü izalasyonlu.

TANKER ISITMA EKİPMANI  

BRÜLÖR: 2 adet Baltur veya Alarko marka brülör monte edilmektedir. ISITMA BORUSU: 6 inch çapında tankın iç kısmına döşenecek

POMPA: Saatte 30 ton kapasiteli bituma uygun pompa MOTOR: PANCAR MOTOR MİNİMUM 24 HP GÜCÜNDE ISI GÖSTERGESİ: 4 ADET ISI GÖSTERGESİ

TANKER OPSİYONEL ÖZELLİKLERİ: Akaryakıt sayacı,Filtre, Hortum makarası, Hortum, Akaryakıt tabancası, 5cm veya 10 cm taşyünü izalasyon.